Направляясь в Париж, новое дополнение к диапазону Giulia также будет доступно с первым дизельным алюминиевым двигателем от Alfa Romeo. Это было 60 лет назад, когда Alfa Romeo представила "Veloce", представленной классическим моделью Giulietta, в настоящее время, которая благословила легендарным именем Giulia. Giulia в обвязке Veloce будет поставляться с новейшей системой Q4, полноприводные варианты бренда, получат восьми-ступенчатую ??автоматическую коробку передач.

Покупатели получат возможность выбрать любой двигатель, например, турбированный 2,0-х литровый бензиновый, мощностью 280 лошадиных сил, при 5250 оборотах в минуту и ??обеспечивает максимальный крутящий момент 400 Нм. Или новый алюминиевый турбодизель от Alfa Romeo, объемом 2,2 литра, мощностью 210 лошадиных сил при 3500 оборотах в минуту и ??470 Нм крутящего момента.

Будет предлагаться и эконом вариант, в комплектации 2,2-литровым дизельным двигателем мощностью 180 лошадиных сил, работающий в паре через восемь-ступенчатую ??автоматическую коробку передач. В соответствии, новый диапазон двигателей Giulia будет расходовать всего 4,2 литра топлива на100 км в смешанном цикле, что соответствует выбросам CO2 в количестве всего 99 грамм на км

Для достижения этих показателей, Giulia AE поставляется с рециркуляцией выхлопных газов низкого давления (РОГ) через клапана, воздушно-водяной интеркулер, а также сделанные на заказ передачами коробки передач и вторичного контура охлаждения двигателя. Кроме того, Alfa понизил автомобиль на 5 мм по сравнению со стандартным Giulia, также разработаны специальные литые диски 205/60 R16 с низким сопротивлением качению шин. Этот бережливый вариант имеет коэффициент аэродинамического сопротивления только 0,23 и, несмотря на изменения, а чтобы повысить эффективность в производительности, компания добилась от своих двигателей следующих показателей, разгона до первой сотни за 7,2 секунды и способных развивать 230 км в час.