Audi определяется для следующего поколения A8, чтобы быть как Mercedes-Benz S-класса, все еще предлагая привлекательную динамику вождения. Поэтому компания хочет превзойти и сделать следующее поколение Audi A8 комфортным, как Мерседес S-Class.

Немецкая марка Audi разработала новую технологию суспензии, которая повышает как плавность хода и управляемость, улучшение характеристик при работе в сочетании с прокалиброванным электроприводом вспомогательной системы рулевого управления с гидроусилителем. Это должно помочь сделать новый A8 исключительно комфортным в своих стандартных режимах вождения и быть для всех привлекательными, тем более имея режим изменения настройки шасси.

Считается, что Audi сделала это в попытке конкурировать с S-классом, который продолжает лидировать BMW 7-й серии и A8 в текущих продажах. Важно отметить, что новые системы питания рулевого управления и подвески для дебюта на последней A8 будут передаваться на ряд моделей Audi, в том числе будущие S и RS брендовых моделей.

Помимо усовершенствованной ходовой части, новый AudiA8 будет иметь множество приятных дополнительных автономных функций вождения и значительно улучшенный интерьер. Внешний дизайн автомобиля дебютирует как обновленный дизайн Audi, сначала, предварительно просмотренный в прологе концепции 2014.