Пожалуй, самой интересной моделью на площадке Dongfeng Motor во время Московского автосалона 2016 можно назвать седан А9. Флагман, разработанный китайской компанией совместно с французским концерном PSA, воплощает в себе строгость и роскошь седанов премиум-класса.



Новинка основана на той же платформе, что использовалась при создании автомобилей Peugeot 508 и Citroen C5. В длину четырехдверный седан A9 составляет 5 066 мм, в ширину – 1 858 мм, в высоту– 1 470 мм, а размер колесной базы – 2 900 мм.



Если присмотреться к дизайну Dongfeng А9, то можно найти сходство с немецкой моделью Volkswagen Passat B8. Узкие прямоугольные led-фары головного света, продолжающие форму радиаторной решетки, около противотуманных фар расположилась тонкая полоска светодиодов, их выделяет прямоугольная хромированная окантовка поверх большого воздухозаборника. Такие же узкие геометрически правильные фонари расположены сзади. Оба бампера выглядят довольно массивно, но их «разбавляют» небольшие хромированные вставки, которые также присутствуют в других частях кузова.


Список опций DFM A9 как базовых, так и дополнительных включает различные современные системы безопасности и помощи при движении. В движение седан DFM A9 приводит бензиновый 1,8-литровый турбомотор мощностью 204 лошадиные силы при крутящем моменте 280 Нм, который комплектуется в паре с 6-диапазонной автоматической трансмиссией.