Superleggera, термин возник от автомобильного дизайнера Феличе Бьянки Андерлони из Carrozzeria, недалеко от Милана, просто означает "Супер Свет". И это, в болонских терминах, означает, что 165-килограммовый мотоцикл имеет двигатель мощностью 215 лошадиных сил (160 кВт). Если вы еще в горячке, то цена может охладить ваш пыл, которая начинается от $ 89.000 (5,670 млн. руб.), это для моделей ограниченным тиражом 500 единиц, которые уже проданы. Может быть, вы начнете экономить, потому что в следующем году, модель будет стоить около $100.000, и она этого стоит, о чем написано ниже.

С байком 1299 Superleggera, Ducati берет мир дорог до уровней мотоциклов Supersport, которые были неслыханные до сих пор. Вы увидите построенный мотоцикл, на первом заводе, который будет оснащен: рамой, маятником, подрамником и колесами, выполненных из углеродного волокна. 1299 Superleggera является жемчужиной техники, технологии и производительности. Ни один производитель мотоциклов никогда не произвел на заводе мотоциклы, которые вам очень понравятся. Конечно, конструкция кузова также из углеродного волокна, однако топливный бак, лишь из алюминия.



Ducati 1299 Superleggera имеет самый мощный Desmodromic двигатель Superquadro, в 215 лошадиных сил при 11000 оборотах в минуту и 14,9 кгм при 9000 оборотах в минуту. Также супербайк Ducati 1299 Superleggera имеет титановый спортивный глушитель, гоночный экран, комплект пластин для удаления держателя, комплект для удаления подножки, подвергли передние и задние стойки и Paddock мотоциклетную крышку. Ducati 1299 Superleggera напичкан современными технологиями, как: система ABS Bosch Cornering, система контроля Traction Control EVO (DTC EVO), управления слайд (DSC), система и регулятор мощности Launch (DPL), управление тормозной системой (EBC), Анализатор данных GPS (ДВР + GPS), а также углеродные волокна, компонент структурного качества обеспечивается за счет трех различных методов NDI (Non неразрушающий контроль), используемых в авиационно-аэрокосмической промышленности.



Ducati 1299 Superleggera имеет ультразвуковую фазированную антенную решетку, обеспечивающая преимущество двумерной визуализации. Двигатель имеет новые титановые шатуны, так как поршни диаметром 116 мм, теперь только с двумя сегментами, как на двигателях Superbike - с механической обработкой коронок, которые повышают степень сжатия до 13:1, гильзы цилиндров из алюминия, облегченный коленчатый вал. Амортизаторы, мульти-регулируемые ?hlins TTX36 имеют титановую пружину, колеса изготовлены из высокопрочного углеродного волокна, с алюминиевыми концентраторами, ввинчиваемые в композитную структуру. Монокок рамы, изготовлена из высокопрочного углеродного волокна и смолы, устойчивые к высоким температурам, а также многое другое взятое из авиационно-аэрокосмических технологий.