Changan CS35 Plus New – автомобиль, стремительно завоевывающий популярность на российском рынке. Современный дизайн, богатое оснащение и доступная цена делают его привлекательным для широкого круга покупателей. Но как этот "горожанин" покажет себя в суровых условиях русской зимы? Мы решили провести собственные испытания, чтобы понять, способен ли он преодолеть ледяной плен и подарить владельцу уверенность на зимних дорогах.

Первое, что бросается в глаза при запуске двигателя в мороз, – это уверенный старт. Система предпускового подогрева (если установлена) значительно облегчает задачу, но даже без нее двигатель запускается достаточно быстро и без лишних усилий. Салон прогревается относительно быстро, благодаря эффективной системе отопления. Обогрев сидений и руля, доступные в топовых комплектациях, добавляют комфорта в самые холодные дни.

Самый интересный вопрос – поведение CS35 Plus New на льду. Здесь многое зависит от выбора шин. Штатная резина, как правило, не предназначена для экстремальных зимних условий. Поэтому, если вы планируете эксплуатировать автомобиль в регионах с обильными снегопадами и гололедом, настоятельно рекомендуем обзавестись качественной зимней резиной – шипованной или фрикционной (липучкой).

Вот наши наблюдения при использовании зимней резины:

• Стабильность: Система стабилизации (ESP) работает достаточно четко, предотвращая заносы и помогая сохранить траекторию движения. Не стоит, конечно, переоценивать возможности электроники, но она явно помогает в критических ситуациях.
• Трогание с места: Передний привод требует аккуратности при трогании на льду. Не стоит резко давить на газ, иначе колеса начнут буксовать. Лучше начинать движение плавно, регулируя усилие на педали акселератора. В этом может помочь система контроля тяги (TCS), которая ограничивает пробуксовку колес.
• Торможение: ABS работает адекватно, предотвращая блокировку колес при резком торможении. Но важно помнить, что ABS не сокращает тормозной путь на льду, а лишь позволяет сохранить управляемость. Поэтому, главное – соблюдать дистанцию и выбирать безопасную скорость.
• Управляемость: Рулевое управление достаточно информативное, позволяет чувствовать автомобиль и контролировать его поведение на скользкой дороге. Однако, небольшая валкость кузова в поворотах все же присутствует, особенно на высоких скоростях.

Что понравилось в зимних условиях:

• Подогрев всего, что только можно: Сиденья, руль, лобовое стекло – комфорт на высоте!
• Уверенный запуск двигателя даже в сильный мороз.
• Эффективная работа системы стабилизации (ESP).
• Высокий клиренс: Позволяет уверенно преодолевать небольшие сугробы.

Что можно было бы улучшить:

• Не хватает полного привода: Он значительно повысил бы проходимость и уверенность на сложных зимних участках.
• Более "чувствительный" руль: Для лучшего контроля в экстремальных ситуациях.
• Усиленную шумоизоляцию: Чтобы уменьшить шум от зимней резины.

Changan CS35 Plus New – вполне достойный автомобиль для эксплуатации в зимних условиях, особенно если установить качественную зимнюю резину и адаптировать свой стиль вождения к скользкой дороге. Он не является внедорожником и не предназначен для покорения заснеженных полей, но для передвижения по городским дорогам и трассам зимой вполне подходит. Главное – помнить о здравом смысле и не переоценивать возможности автомобиля на льду. Тогда зимняя сказка на Changan CS35 Plus New будет не только красивой, но и безопасной.