Долгожданный апгрейд! Закончилась эпоха китайского комфорта (или, быть может, некомфорта – здесь каждый расставит свои акценты), эпоха Li7 осталась в прошлом. Теперь в моём гараже живёт совсем другой зверь – корейская BMW X5M Competition. Да-да, вы не ослышались. "Корейская".

Начну с того, что Li7 был для меня экспериментом. Крупный, навороченный китаец с кучей электроники и довольно спорным дизайном. В нём было много плюсов – просторный салон, богатая комплектация, относительно невысокая цена. Но были и минусы, и некоторые из них были довольно серьёзными. В итоге он стал более символом «переходного» периода, чем долгожданным идеалом.

А теперь BMW X5M Competition. На первый взгляд – классика. Знакомый дизайн, спортивная начинка. Но вот сюрприз – этот монстр собран… в Южной Корее. Да, на этом заводе BMW выпускают некоторые модели для мирового рынка. И я, честно говоря, с первого дня не чувствовал никаких отклонений от немецкого качества.