Сегодня, в Лос-Анджелесе на автосалоне, Mazda раскрыла новый кроссовер CX-5 с обновленным дизайном, в комплекте с набором новых технологий. Наиболее очевидные различия между новой моделью и предшествующей является обновленный внешний дизайн. Неудивительно, что компания уделила большую часть времени для своего вдохновения при создании новых, малых CX-3 и больших внедорожников CX-9.

Таким образом, передняя часть нового CX-5, теперь шире на 10 мм, чем предполагалось ранее, и помогает придать автомобилю улучшенную устойчивость на дорогах. Кроме того, получился общий, более спортивный внешний вид, A-стойки были отброшены примерно на 35 мм, установлена новая решетка радиатора, более тонкие передние фары и задние фонари и другое.

Интерьер нового CX-5 также был соответствующим образом обновлен и пересмотрен, который включает в себя рулевое колесо с тремя спицами, кнопочные клавиши и 4,6-дюймовый цветной дисплей внутри приборной панели. Кроме того, есть 7-ми дюймовый дисплей, расположенный на верхней части приборной панели, по аналогии с большинством современных моделей Mercedes-Benz, установлено 10 динамиков звуковой системы Bose Premium и подключена система Mazda Connect, совмещенная со смартфонами.

Другим важным событием новой модели, это усиленное шасси 15,5 процентов, отношения жесткости при кручении по сравнению с предыдущей моделью. Это связано главным образом с увеличением использования ультра-высокопрочной стали на передних стойках и B-столбах. Улучшенная аэродинамика новой модели, также ниже шум, примерно на 1,3 дБ, при поездках по неровным поверхностям.

Технологии и безопасность, новой Mazda CX-5, включают в себя: радар, круиз-контроль и система распознавания дорожных знаков, которая способна считывать ограничение скорости и другие дорожные знаки, отображать их на 4,6-дюймовом дисплее. Более того, новая модель включает в себя систему «Крутящий момент», векторизации, где уровни крутящего момента могут быть изменены на основе поворота рулевого колеса, с целью улучшить плавность хода, обеспечивая большие способности обработки и безопасности.

Новая Mazda CX-5 получит: 2,2-литровый двигатель SKYACTIV-D дизельный двигатель и бензиновые двигатели с непосредственным впрыском SKYACTIV-G 2.0 и 2.5 SKYACTIV. Все эти двигатели могут быть взаимосвязаны либо с шестиступенчатой ??автоматической или шестиступенчатой ??механической коробкой передач. В стандартном исполнении Mazda CX-5 переднеприводная, но также будут выпускаться версии в полноприводном варианте. Цены и доступность комплектаций, компания Mazda сообщит в ближайшее время.