Когда Mercedes несколько лет назад снял завесу с обновленного S-класса, он выпустил ее только с несколькими конфигурациями. Теперь он значительно расширил линейку - в том числе не менее трех различных моделей V12.

С открытием книг заказов с мая и первых экземпляров, которые уже добираются до выставочных залов по всей Европе.

Теперь линейка седанов S-Class  выросла и имеет не менее 24 версий - с различными вариантами бензинового и дизельного двигателя, с короткими и длинными колесными базами, или полным приводом. Некоторые из них даже заклеймены по-разному, как Mercedes-Benz, Mercedes-AMG или Mercedes-Maybach.

В дополнение к моделям S350d и S400d, бензиновая модель S560, версия исполнения S63 и супер роскошный Maybach S560, Mercedes теперь добавили шестицилиндровые S450 и S500.

Но самой интригующей частью является появление нескольких новых моделей с двенадцатью цилиндрами. Появился новый S600 и новый AMG S65 (оба предлагаются только в заднем приводе с расширенной колесной базой), и, как мы сообщали ранее, более мощный флагман Maybach S650 (также задний привод с еще более длинной колесной базой). Он продается в Германии более чем за 200 000 евро или более чем в два раза больше, чем любая из шестицилиндровых моделей - базовый S350d, начинающийся с уровня менее 85 000 евро.

Кроме того, Daimler расширил кросс-доступность различных колесных пар, двигателей и трансмиссий. Поэтому, когда клиенты до сих пор могли заказывать любую модель с полным приводом, теперь в комплект поставки добавлены опции заднего привода, но только S63, который поставляется только с тягой 4Matic +. Добавьте их к новым моделям во всех своих вариантах, и у вас есть 24 версии, и это до того, как вы даже возьмете купе S-Class и конвертируете ее во внимание.