Mitsubishi представила третью модель в своей философии дизайна «форма следует за функцией" с выпуском GT-PHEV, который будет представлен в Париже. Запуск автомобиля происходит на фоне соответствующих дебютов концепт-XR PHEV II и концепт-еХ, и как полагают, чтобы обеспечить представление нового поколения Outlander.

В салоне кроссовера GT-PHEV принимает определенные спецификации интерьера. Это означает, что он включает в себя обычное, с четырьмя спицами, рулевое колесо и приборную панель, включающие темно-красные и черные элементы. В другом месте, кабина включает в себя полностью цифровую комбинацию приборов, которая отображает ключевую информацию всего транспортного средства. К этому экрану присоединились два дополнительных монитора с обеих сторон, которые используют камеры автомобиля, чтобы показать, что находится позади. Есть также проекционный дисплей и панорамная стеклянная крыша.

Концепт гибридного кроссовера GT-PHEV включает в себя несколько гибридных электрических силовых агрегатов. Эта установка объединяет 25 кВт/час батарейный блок, установленный под полом, один электродвигатель спереди, два электромотора сзади, 2,5-литровый бензиновый двигатель, который действует в качестве генератора при нормальных условиях движения.

В электрическом режиме, как утверждает Mitsubishi, кроссовер GT-PHEV может покрыть расстояние до 120 км от одного заряда батареи, с использованием бензинового двигателя диапазон увеличивается до 1200 км. По мере того, как транспортное средство использует отдельные электродвигатели для передних и задних осей, он имеет полный привод и хороший крутящий момент, систему векторизации. Это означает, что, когда одно колесо теряет сцепление с дорогой, крутящий момент передается на другое колесо для оптимизации сцепления, что обеспечивает кроссоверу общее хорошее сцепление с дорогой.