VW представил новый Polo Supermini, который стремится завоевать класс Supermini. Шестое поколение VW Polo теперь больше, более технологически продвинуто и экономично, чем раньше. Новая модель Supermini от VW, основанная на платформе MQB A0, теперь является самым крупным Polo когда-либо, размером 4,053 мм в длину и имеющим более длинную колесную базу на 94 мм, с очевидными преимуществами для пространства кабины. Даже загрузочный объем багажника, на 25 процентов больше, и составляет 351 литров.

VW также добавил ряд систем помощи, которые обычно встречаются на больших сегментах, в качестве стандарта для нового Polo. К ним относятся Front Assist с городским аварийным торможением и пешеходным мониторингом, ограничителем скорости и системой контроля давления в шинах. Новый Polo также может быть оснащен такими функциями, как Active Cruise Control (которая установлена на моделях, оснащенных DSG, включает в себя функцию Stop & Go), обнаружение слепых пятен с оповещением о дорожном движении и Park Assist.

Самый большой сюрприз возникает, когда вы открываете дверь, так как VW предоставил новому Polo новый интерьер, дизайн панели которого был совершенно новым и нацелен на то, чтобы лучше видеть цифровые дисплеи и элементы управления для водителя. Говоря о том, что новый VW Polo является первой моделью, поставляемой с дисплеем Active Info второго поколения, с дополнительными цифровыми инструментами, предлагающими больше информации, лучшей графической ясностью и более логичной структурой. Также представлено новейшее поколение информационно-развлекательных систем со стеклянными поверхностями, а модели начального уровня получают 6,5-дюймовый дисплей в стандартной комплектации.

Что касается диапазона двигателей, то в новом VW Polo будет предлагаться девять двигателей. Диапазон начнется с 1,0-литрового бензинового двигателя, который будет предлагаться как с наддувом, так и с турбонаддувом, начиная с 65 и до 115 лошадиных сил. Новый 1.5-литровый TSI двигатель, также будет предлагаться с системой дезактивации цилиндров, мощностью 150 лошадей, в то время как новый Polo GTI будет оснащаться 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом в 200 лошадей, что позволит ему за набрать первую сотню в час за 6,7 секунды.

Дизельный ряд будет состоять из двух версий 1,6-литрового TDI с 80 и 95 лошадиных сил. Модели с 93 и более будут доступны с дополнительной передачей DSG. Впервые в Polo VW также предложит двигатель с природным газом, недавно разработанный 1.0 TGI, мощностью 90 лошадей.

Новая компактная модель будет доступна в пяти уровнях отделки салона: знакомые Trendline, Comfortline и Highline приветствуют новые версии Beats и R-Line. Клиенты смогут выбирать из 14 цветов кузова, 12 колесных моделей (от 14 до 18 дюймов), 13 различных декоров для приборной панели и 11 различных чехлов для сидений. VW запустит новый Polo на большинстве ключевых европейских рынках к концу года по «чрезвычайно привлекательной цене», которая в Германии начинается с 12 795 евро и с Front Assist в качестве стандарта.