Японские компании-автопроизводители выступили с инициативой создания экономичных силовых агрегатов нового поколения, для разработки которых был сформирован консорциум, объединивший крупнейших представителей автомобильного бизнеса в Японии.

В объединение автопроизводителей, получившее название AICE - Ассоциация разработки двигателей внутреннего сгорания, вошли представители восьми компаний: Toyota Motor Corp., Nissan Motor Co., Honda Motor Co., Mazda Motor Corp., Mitsubishi Motors Corp., а также Daihatsu Motor Co.,Suzuki Motor Corp. и Fuji Heavy Industries, которая выпускает автомобили под маркой Subaru. Основной задачей ассоциации станет создание к 2020 году бензиновых и дизельных двигателей, чьи показатели расхода топлива будут на 30% ниже, чем у существующих сегодня моторов.

Кроме того, перед инженерами консорциума поставлена задача повысить термический КПД дизельных и бензиновых моторов до 50%. Отметим, что у двигателей внутреннего сгорания выпускающихся сегодня этот показатель составляет примерно 39% и 42% соответственно. При разработке новых дизельных агрегатов приоритетом станет снижение количества твердых частиц и оксидов азота в отработавших газах, частично благодаря более сложным фильтрам и системам рециркуляции выхлопных газов. При исследованиях, связанных с разработкой бензиновых двигателей приоритетом станет достижение более полных циклов сгорания и эффективного воспламенения смеси наряду с сокращением детонации.

Представители AICE отмечают, что, несмотря на то, что компании параллельно работают над совершенствованием электрических и гибридных силовых установок, двигатели внутреннего сгорания будут оставаться востребованными еще долгое время, особенно на развивающихся рынках.

Участники AICE разделят между собой издержки создания двигателей нового поколения, поступив по примеру европейских автопроизводителей, нередко объединяющих свои усилия в крупномасштабных разработках для экономии средств. Общий бюджет проекта оценивается в 1000000000 иен, что составляет 9,9 миллионов долларов США по текущему курсу. Половину из этих средств предоставит японское правительство, а оставшаяся часть будет разделена между участниками AICE.