Презентационный стенд компании АвтоВАЗ на Московской международной автовыставке был без преувеличения самым посещаемым. Все ждали от российского концерна самое большое количество концептуальных моделей. Интерес прессы и портала Automotobike, вызвали кросс-версии новой модели Lada Vesta. Автомобили с улучшенной проходимость были представлены в кузове универсал и седан.

Напомним, Vesta Cross SW Concept был показан на выставке Moscow Off-Road Show в 2015 году. А вот седан Lada Vesta Cross представлен впервые. Обе версии похожи между собой во внешности. Различается только задняя часть кузова. В представленных концептах прослеживается характеро-образующий ИКС-стиль, который АвтоВАЗ разработал для своих машин несколько лет назад.

В целом перед нами предстали два достойных и практичных автомобиля, которые могут занять свою нишу на авторынке. И если, вас интересует, будут ли концептуальные кросс-версии выпущены в серию, то да, можете ожидать их выхода примерно в середине 2017 года. Эту информацию официально подтвердили представители отечественного автогиганта в ходе презентации машин. Правда пока открытым остается вопрос о внешности «массовых» Vesta Cross и технических характеристиках. Скорее всего, стоит ожидать более сдержанного дизайна, хотя стильные выштамповки на боках и Х-образный бампер наверняка сохранятся. Останутся также и накладки из неокрашенного черного пластика на порогах, нижней части кормы и колесных арках.


В салоне универсала и седана Vesta Cross Concept не стоит ожидать чего-то нового. Практически все элементы отделки интерьера и оформления передней панели перекликаются с обычной, городской версией. Трехспицевое мультифункциональное рулевое колесо, подсветка приборной панели, яркие акценты на центральной консоли и боковых дверях, выстраивающиеся в одну изогнутую линию, сенсорный экран мультимедийной системы.



Отличительный признак Vesta Cross Concept заключается в обивке сидений. Кресла выполнены в трехцветном оформлении — традиционные темные сиденья раскрашены белыми и ярко-оранжевыми вставками. Что касается материалов отделки, здесь в основном преобладает пластик, ткань и искусственная кожа, дефлекторы окаймлены хромированными вставками. Хотелось бы более высокого качества исполнения салона, но автомобили по-прежнему претендует на средний сегмент, а такой роскоши, как натуральная кожа или алькантара, за небольшую сумму автолюбители вряд ли дождутся.

Силовые агрегаты на LADA Vesta Cross Concept установят скорее всего от нынешней «Весты». Таким образом, вседорожный универсал и седан будут иметь одинаковые моторы — начальный 1,6-литровый агрегат от альянса Рено-Ниссан мощностью 106 или 114 лошадиных сил, и более мощный 122-сильный двигатель объемом 1,8 литра производства АвтоВАЗ. В движение автомобиль будет приводить совместная работа с механизированной коробкой или роботизированной трансмиссией.

Больше всего посетителей выставки интересовала стоимость машин. Но компании в этом вопросе выдерживала стойкий нейтралитет, и не сообщила даже примерную цену.