BMW 1 Series Cabriolet 2010
BMW 1 Series Cabriolet (E88), выпускаемый с 2010 года. В 2010 году немецкий автопроизводитель незначительный рестайлинг купе и кабриолета 1 Series, оставив нетронутыми трех- и пятидверные хэтчбеки. Кабриолет получил обновленную оптику, так же были обновлены передний и задний бампера. Концерн BMW не зацикливается на интерьере, обновляя в процессе рестайлинга только экстерьер автомобиля. Обновленная модель получила новый двигатель N55 той же мощности, что и замененный им твин-турбовый N54.
Комплектации BMW 1 Series Cabriolet 2010
| НАЗВАНИЕ | ДВИГАТЕЛЬ | КОРОБКА | РАСХОД |
|---|---|---|---|
| BMW 1 Series Cabriolet 2010 (E88) 118d | 1995 мл 105, 143 (4000) л.с. |
МКПП | 5.7 / 4.3 / 4.8 |
| BMW 1 Series Cabriolet 2010 (E88) 118i | 1995 мл 105, 143 (6000) л.с. |
МКПП | 8.4 / 5.4 / 6.5 |
| BMW 1 Series Cabriolet 2010 (E88) 120d | 1995 мл 130, 177 (4000) л.с. |
МКПП | 6.2 / 4.3 / 5 |
| BMW 1 Series Cabriolet 2010 (E88) 120i | 1995 мл 125, 170 (6700) л.с. |
МКПП | 8.8 / 5.6 / 6.8 |
| BMW 1 Series Cabriolet 2010 (E88) 123d | 1995 мл 150, 204 (4400) л.с. |
МКПП | 6.6 / 4.5 / 5.3 |
| BMW 1 Series Cabriolet 2010 (E88) 125i | 2996 мл 160, 218 (6100) л.с. |
МКПП | 12 / 6.2 / 8.3 |
| BMW 1 Series Cabriolet 2010 (E88) 135i | 2979 мл 225, 306 (5800) л.с. |
МКПП | 12.3 / 6.5 / 8.6 |
| BMW 1 Series Cabriolet 2010 (E88) 135is | 2979 мл 239, 320 (5800) л.с. |
МКПП | 12.3 / 6.5 / 8.6 |
