Еще одной китайской новинкой от FAW на ММАС-2016 является компактный «паркеник» D60. Модель, известная в Китае под названием Junpai D60, должна стать доступной для российской аудитории в конце текущего года. Компания планирует запустить производство автомобиля на заводе «Автотор» в Калининграде.

На первый взгляд, внешность кроссовера несколько противоречивая — передняя часть кажется маленькой по сравнению с задней. При этом габариты автомобиля следующие: длина равна 4,17 м, ширина – 1, 76 м, высота – 1,62 м, размер колесной базы — 2,55 м, клиренс составляет 18 см. Над массивным передним бампером расположилась небольшая фальшрешетка радиатора, по бокам прямоугольные противотуманные фары и фары головного света, нижняя часть защищена черной пластиковой накладкой. Задняя часть награждена узкими фонарями, внушительным бампером с накладкой из пластика, раздутыми колесными арками. Над крышкой багажника спойлер для лучшей обтекаемости.

В интерьере FAW D60 нет ничего запоминающегося и выдающегося - все просто, серо, бюджетно. Единственная особенность: развернутая в сторону водителя центральная консоль (идея взята у BMW). В остальном в салоне присутствуют дешевые материалы отделки, старомодные приборная панель с подсветкой и передняя панель, самые простые передние сиденья без боковой поддержки и неудобные сиденья заднего ряда.


Касаемо оснащения, список опций у кроссовера в базовой версии довольно скудный: пара фронтальных подушек безопасности, ABS, EBD, противотуманные фары, мультифункциональное рулевое колесо с регулировкой по высоте и вылету, центральный замок, четыре электростеклоподъемника, кондиционер, аудиосистема с 4-мя динамиками. В более дорогой комплектации добавлены бортовой компьютер, задний парктроник, система стабилизации (ESC), антипробуксовочная система (TCS), система помощи при подъеме (HSA), бесключевой доступ Smart Entry и запуск двигателя кнопкой, люк с электроприводом, 6 динамиков аудиосистемы.



Силовые и динамические характеристики кроссовера обеспечивают два варианта двигателей на выбор — 1,5-литровый 16V DOHC VCT-i мощностью 102 лошадиные силы (135 Нм), работающий в паре с 5 МКПП, а также 1,8-литровый DVVT, которые выдает 138 сил мощности при 170 Нм крутящего момента. Вместе с этим мотором трудится 6-диапазонный АКП. Динамика и экономичность с самым мощным мотором таковы: максимальная скорость - 175 км/ч, расход топлива — 7,2 литра на 100 км.