Если вы вдруг заметили, что мотор «жрет масло» больше обычного, не спешите паниковать — причин у этой проблемы может быть несколько, и часть из них решается просто. Автоэксперт Константин Ожогин из Vertex Group рассказал, откуда может возникнуть лишний расход масла и когда пора думать о капитальном ремонте.
На первом месте — банальная негерметичность. Изношенные сальники, прокладки и другие уплотнители могут давать течь, особенно на возрастных авто. Решение здесь простое: замена проблемных элементов.

Вторая причина — неправильно подобранное масло. Если его вязкость не соответствует рекомендациям производителя, оно может попросту не задерживаться в системе. Тут достаточно заменить масло и заодно обновить масляный фильтр.

Дальше — сложнее. Маслосъемные колпачки на клапанах со временем теряют эластичность и начинают пропускать масло в камеру сгорания. Это можно исправить без глобального ремонта. А вот если стерлись кольца на поршнях или увеличился зазор в цилиндрах, ситуация серьезнее — вплоть до капремонта двигателя.

Еще один фактор — неправильная регулировка клапанного механизма. Если зазоры не выверены, система работает с перегрузкой, и масло может постепенно исчезать без видимых следов.

Ну и последнее: не стоит оставлять мотор надолго на холостом ходу или «крутить» его на высоких оборотах — оба сценария повышают температурную нагрузку и приводят к ускоренному расходу масла.
Если масло стало уходить слишком быстро, не откладывайте диагностику — иногда небольшая замена вовремя спасает от большого ремонта.