С тех пор как Mazda представила RX-Vision Concept на Токийском автосалоне в 2016 году, надежда Mazda протащить в массовое производство автомобиль был очень важным. Но различные сообщения о том, что японский автопроизводитель имел более важные дела, не только исследования запуска концепта в производство, а также разработку нового роторного двигателя, что может на самом деле увеличит мощность, преемника RX и будет соответствовать различным международным стандартам выбросов.

Mazda даже призналась, что у них есть специальная команда инженеров, работающих над темой нового и мощного роторного двигателя в течение последних восьми лет, команда, которая ищет технический прорыв роторных двигателей для применения их в автомобильной индустрии. Таким образом, это не вопрос, если роторный двигателем Mazda RX вернется к нему, но вопрос о том, когда это произойдет. Компания планирует запустить с новым роторным двигателем новый спорткар RX до 2020 года, к 100 летнему юбилею компании Mazda.

Новый прототип, как ожидается, будет показан в 2017 году на Токио Мотор шоу, чтобы служить в качестве аналога будущих серийных экземпляров, выпуск которых намечен на 2019 год. Следующее поколение RX автомобиля Мазда будет оснащать 1,6-литровым SKYACTIV-R двигателем, который будет развивать 400 лошадиных сил и инкорпорировать турбонаддувом и дизель-стиле HCCI с воспламенением от сжатия.