Новый Nissan Navara построен на модернизированной платформе предыдущего поколения. Автомобиль получил усиленную раму, обновленную рессорную подвеску с большим клиренсом и увеличенную погрузочную площадку. Также был существенно сокращен радиус разворота пикапа. 

Внешность автомобиля стала соответствовать текущей дизайнерской концепции бренда. В частности, пикап получил фирменную V-образную решетку радиатора и светодиодные фары, напоминающие по форме бумеранг. Салон новинки был полностью изменен и получил жидкокристаллический дисплей, расположенный в середине центральной консоли. В его отделке появились вставки из алюминия. 

В моторную гамму Nissan Navara вошел 2,5-литровый четырехцилиндровый дизельный агрегат, предлагающийся в двух модификациях, отдача которых составляет 160 лошадиных сил и 403 Нм максимального крутящего момента или 187 лошадиных сил и 450 Нм максимального крутящего момента. По данным автопроизводителя, новый двигатель на 11% экономичнее силовой установки предыдущего поколения.  

Моторы нового пикапа могут работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или семидиапазонной автоматической коробкой. Navara получила опциональную систему подключаемого полного привода, который можно активировать прямо по ходу движения. Кроме того в оснащение также вошли система электронного контроля устойчивости, система помощи при спуске и подъеме с горы, а также комплекс имитации блокировки дифференциала.