В попытке сократить расходы на разработку, компания Volkswagen планирует использовать свою новейшую модульную платформу MQB для своих следующих двух поколений автомобилей. Об этой новой платформе мы писали ранее, а также компания всегда ее упоминает в новых моделях 2017 модельного года и последующих моделях.

Выступая в немецкой газете Boersen-Zeitung, глава компании Herbert Diess, сказал, что новая платформа MQB может быть использована в будущем. "За последние месяцы мы работали по расчетам себестоимости платформы MQB и добились значительного прогресса. MQB имеет высокое техническое превосходство, поэтому мы можем использовать ее в течение следующих двух поколений автомобилей без дальнейших крупных инвестиций ", сказал он.

Вслед за дизельным скандалом, немецкий бренд искали способы экономии денег. Продолжая использовать платформу MQB в большинстве своих автомобилей с передним и полным приводом, как Volkswagen, Audi, Seat, Skoda и другие. Компания Volkswagen будет иметь возможность продолжать разделять на части свой ассортимент и бренды, что приводит к значительной экономии средств.

По данным немецкой марки, 7 миллионов автомобилей будет выпускаться до 2018 года на базе платформы MQB, по сравнению с 2 миллионами автомобилей 2014 года. В то же время, компания планирует сократить ежегодные расходы на $ 4,1 млрд.