Самый продаваемый автомобиль в Европе демонстрирует новейшую стратегию Ford, предлагая новую версию Fiesta в четырех различных версиях: спортивную ST-Line, сложные Vignale и Titanium, Active и линейку Fiesta ST, две последние версии появятся следующем году.

«Мы перенесли этот привлекательный, веселый и спортивный характер маленького автомобиля на новый уровень, с большим выбором моделей, чем когда-либо, с передовыми технологиями и особенностями, о которых клиенты небольших автомобилей могли только мечтать нескольких лет назад ", сказал Джим Фарли, исполнительный вице-президент и президент, Европа Ближнего Востока и Африки, Ford Motor Company.

Новое поколение супермини-автомобилей Ford длиннее и шире, чем его предшественник. Компания также заявляет о значительном улучшении общего качества новой Fiesta с более жесткими зазорами в панели и кабиной, которая может конкурировать с лучшими в этой области.

Существует также действительно широкий спектр систем помощи водителю, в том числе Pre-Collision Assist с обнаружением пешеходов, Active Park Assist с перпендикулярной парковкой, Cross Traffic Alert, адаптивный круиз-контроль, регулируемый ограничитель скорости, информационная система для слепых пятен, индикация расстояния, «Предупреждение водителя», «Охрана дорожного движения», «Предупреждение об изменении полосы движения», «Предупреждение о предстоящем столкновении» и список можно продолжить.

Доступный диапазон двигателей был упрощен, с трехцилиндровым бензиновым и четырехцилиндровым дизельным агрегатом. Fiesta ST с турбонаддувом оснащается трехцилиндровым бензиновым агрегатом объемом 1,5 литра с функцией дезактивации цилиндра, мощностью 200 лошадиных сил, набирает первую сотню км за 6,7 секунды, а выбросы CO2 составляют всего лишь 114 грамм на км