Компания Subaru официально представила полноприводный универсал Outback нового поколения. Дебют модели в модификации для американского рынка состоялся на Нью-Йоркском автосалоне. Новинка следует новой концепции дизайна Subaru и, также как Legacy, может похвастать гексагональной решеткой радиатора и характерной формой фар головного света.  

По сравнению с предшественником размеры нового Outback практически не изменились: колесная база выросла на 5 миллиметров, а длина и ширина кузова увеличились на 15 и 18 миллиметров соответственно. При этом удалось сделать салон немного просторнее, а также увеличить объем багажного отсека, куда добавили специальные кнопки, отвечающие за складывание задних кресел. Клиренс универсала для американского рынка по-прежнему составляет 221 миллиметров.

Новое поколение универсала получило алюминиевый капот, пластиковую защиту кузова, спойлер на задней двери, новые 17- или 18-дюймовые легкосплавные диски. В базовое оснащение нового Outback вошли электрические  стеклоподъемники, кондиционер и информационно-развлекательная система с 6,2-дюймовым дисплеем. Топовые версии новинки дополнительно получили кожаную отделку рулевого колеса и сидений, двухзонный автоматический климат-контроль, подогрев и электропривод сидений и улучшенную информационно-развлекательную систему с 7-дюймовым дисплеем, деревянные акценты и продвинутую аудиосистему.

На рынке США новый Outback будет оснащаться одним из двух оппозитных двигателей: четырехцилиндровым 2,5-литровым мотором серии FB с отдачей в 175 лошадиных сил и 235 Нм максимального крутящего момента, а также шестицилиндровым 3,6-литровым агрегатом, развивающим 256 лошадиных сил и 335 Нм максимального крутящего момента. Оба двигателя предлагаются только в паре с шестидиапазонным вариатором Lineartronic, передающим крутящий момент на обе оси с помощью системы симметричного полного привода с функцией электронного распределения крутящего момента Active Torque Split. Продажи нового Outback в США начнутся летом 2014 года.