Есть несколько мифов, окружающих предстоящий дебют спортивного Hyundai i30 N, несмотря на его рождение в Нюрбургринге, он не будет пытаться ломать диски чтобы записаться для трека и массового производства автомобилей. Вместо этого, корейцы будут сосредоточены на улучшении технических характеристик при вождении на больших скоростях, как сказал генеральный директор компании в Британии, господин Tony Whitehorn.

«Это должен быть нимб транспортного средства. Наш бренд превратился из бюджетного бренда к одному из основных. То, что нам нужно сделать, это добавить индивидуальность. Для этого бренд N, является подходящим для нас спортивным автомобилем».

Предварительном просмотре в исследовании RN30, показанного в этом году в Париже, новый Hyundai i30 N составит конкуренцию Volkswagen Golf GTI и Ford Focus ST, среди прочего, у него приблизительно 260 лошадиных сил, от 2,0-х литрового четырех цилиндрового двигателя с турбонаддувом для переднеприводной версии, через шесть-ступенчатую ??механическую коробку передач.

Модельный ряд будет в конечном итоге расшириться с добавлением спортивных вариантов с полным приводом, который добавит суффикс Plus, в борьбе против Ford Focus RS. Серия аэродинамическими ухищрений поможет установить обе модели от меньших хэтчбеков, сделанных Hyundai, наряду с большими колесами, двойными выхлопными трубами и Modded интерьерами.