С февраля текущего года в России вступили в силу новые, более строгие правила прохождения технического осмотра для автомобилей старше 10 лет. Эти изменения направлены на повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного воздействия на окружающую среду, и они существенно ужесточают требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации длительное время.

Процедура технического осмотра, особенно для автомобилей старшего возраста, нередко носила формальный характер. Теперь же, согласно новым правилам, инспекторы станций ТО обязаны проводить более доскональную проверку. Фокус внимания смещается с общей оценки "исправен/неисправен" на детальное обследование множества параметров. Это означает, что помимо обязательной проверки работоспособности основных узлов и систем автомобиля (двигателя, тормозной системы, рулевого управления, световых приборов), инспекторы будут уделять пристальное внимание и более мелким деталям.

Что именно будут проверять:

•  Кузов: Состояние лакокрасочного покрытия, наличие коррозии, повреждений, соответствие установленным нормам.
•  Стекла: Наличие трещин и сколов в зоне действия стеклоочистителей, соответствие светопропускания тонированных стекол.
•  Системы безопасности: Исправность подушек безопасности, работа ремней безопасности, фиксация сидений.
•  Выхлопная система: Уровень выбросов, наличие утечек, целостность каталитического нейтрализатора.
•  Осветительные приборы: Соответствие фар и фонарей нормам, их работоспособность, правильность регулировки.
•  Прочие элементы: Работоспособность стеклоомывателей, состояние шин и дисков, наличие необходимых предупреждающих знаков.
•  Электронные системы: Проверка работоспособности датчиков ABS, ESP и других электронных помощников.

Особое внимание уделяется экологическому аспекту. Инспекторы будут проверять уровень выбросов вредных веществ и соответствие автомобиля экологическим нормам. Именно здесь кроется связь со штрафами, хотя напрямую они и не связаны с непройденным техосмотром. 

Стоит уточнить, что штрафы от 2 до 5 тысяч рублей, о которых упоминалось ранее, связаны не с самим фактом непройденного техосмотра, а с нарушением экологических требований. Если автомобиль, проходящий техосмотр, не соответствует экологическим стандартам по уровню выбросов или другим параметрам, то инспектор может наложить штраф за нанесение ущерба окружающей среде. Размер штрафа будет зависеть от степени загрязнения и характера нарушения. За управление автомобилем без диагностической карты предусмотрен отдельный штраф - 2000 рублей.

По данным Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), в России действительно значительная доля автопарка — 72% из почти 40 миллионов автомобилей — приходится на машины старше десяти лет. Это подчеркивает необходимость ужесточения требований к техническому состоянию таких автомобилей, учитывая их возраст и потенциальный износ. Подобные меры принимаются для обеспечения безопасности дорожного движения, уменьшения количества ДТП по причине технической неисправности и снижения негативного влияния на экологию. Кроме того, увеличение количества автомобилей в эксплуатации на протяжении длительного времени приводит к росту количества поломок, и как следствие к увеличению аварийности. 

Новые правила технического осмотра могут означать дополнительные расходы для автовладельцев, особенно тех, кто владеет старыми автомобилями. Необходимо будет более ответственно подходить к обслуживанию и ремонту своих транспортных средств, чтобы успешно пройти технический осмотр. В некоторых случаях может потребоваться замена изношенных деталей или проведение более серьезного ремонта.

Нужны шины на автомобиль? Загляните в интернет-магазин Шип-Шип! Широкий ассортимент, выгодные цены и удобная доставка – все для комфортной покупки. Купить шины в интернет магазине Шип-Шип. Выбирайте шины легко и быстро на Шип-Шип!

Изменения в правилах техосмотра – это не просто формальность, а важный шаг в направлении повышения безопасности на дорогах и снижения воздействия на окружающую среду. Они обязывают владельцев старых автомобилей более внимательно относиться к техническому состоянию своих машин и могут повлечь дополнительные расходы, но в конечном итоге направлены на защиту всех участников дорожного движения.