Alfa Romeo Giulietta
Alfa Romeo Giulietta, выпускаемый с 2010 года. В 2010 году на автосалоне в Женеве был представлен новый Alfa Romeo Giulietta, пришедший на смену 147-серии. Новинка получила свое легендарное название в честь столетия итальянского автомобильного производителя.
Автомобиль построен на абсолютно новой и современной платформе C-Evo, разработанной Fiat, которую так же использовали в Lancia Delta. Компания уделила особое внимание салону автомобиля, центральная консоль выполнена в ретро-стиле, но может похвастать качеством используемых материалов отделки. Линейка двигателей представлена 3 бензиновыми и 2 дизельными агрегатами, отвечающими стандартам Евро 5, и включает 1,4-литровый бензиновый агрегат с новой системой MultiAir от Fiat. Дизайн автомобиля разрабатывался ателье Centro Stile Alfa Romeo, ранее бюро разрабатывало экстерьер для Alfa C8, которая переехала после долгого и плодотворного сотрудничества в Турин из Милана.
Автомобиль построен на абсолютно новой и современной платформе C-Evo, разработанной Fiat, которую так же использовали в Lancia Delta. Компания уделила особое внимание салону автомобиля, центральная консоль выполнена в ретро-стиле, но может похвастать качеством используемых материалов отделки. Линейка двигателей представлена 3 бензиновыми и 2 дизельными агрегатами, отвечающими стандартам Евро 5, и включает 1,4-литровый бензиновый агрегат с новой системой MultiAir от Fiat. Дизайн автомобиля разрабатывался ателье Centro Stile Alfa Romeo, ранее бюро разрабатывало экстерьер для Alfa C8, которая переехала после долгого и плодотворного сотрудничества в Турин из Милана.
2010
Alfa Romeo Giulietta, модель выпускаемая с 2010 года. В 2010 году на Женевском автосалоне был представлен новый Альфа Ромео Giulietta, пришедший на смену 147-серии.
1955
ALFA ROMEO Giulietta Berlina, модель выпускалась с 1955 по 1964 гг. Весной 1955 года Альфа Ромео Giulietta в кузове седан - Giulietta Berlina.
1954
ALFA ROMEO Giulietta Sprint, модель выпускаемая с 1954 по 1965 гг. Альфа Ромео представил новую Джульетту в 1954 и 1955 годах, предлагая автолюбителям несколько вариантов кузова: Берлина, Спринт и Спайдер.
