Honda Civic CRX

CRX впервые подвергся рестайлингу в 1988 году, спустя четыре года после дебюта. Подвеска была полностью модернизирована в независимую многорычажную. Внешне новое поколение купе лишь немногим отличалось от предшественника. 

CRX оснащался 1,5-литровым двигателем мощностью 105 л.с. и 1,6-литровым мотором мощностью 130 л.с. Спустя год для американского рынка начались поставки автомобилей с 1,6-литровым B16A VTEC.